Přestože byl Drake pronásledován a jeho loď se potápěla pod nákladem zlata a dalších cenností, stejně ještě zaútočil na osady El Realejo a Sonsonate , které neměly žádnou hodnotu. Snad jakoby se chtěl se Španěly rozloučit, před cestou domů. U Guatulca se Angličané vylodili na břeh a po překonání malého odporu místo okamžitě vyplenili. Kořist byla značná; byl uloupen těžký zlatý řetěz spolu se 7000 pesos ve stříbře. Bylo tam spousta zásob, jako jsou sudy s vodou a jídlo, které posádka zoufale potřebovala, ale také kvalitní Čína a hedvábí, další mapy plavby manilské galeony a množství otroků. Drake zůstal několik dní, poté propustil všechny španělské zajatce. Zde byl vypuštěn i portugalský pilot Nuno da Silva; překročil hranice své užitečnosti a neměl žádné nebo žádné znalosti mimo Magellanův průliv. Bylo mu také řečeno, že měl Španělům podat nepravdivé informace ve dvojitém blafování v tom, že Drake měl v úmyslu jít domů přes Severozápadní průchod . Guatulco se ukázalo jako poslední Drakeův nájezd na západní pobřeží Nového Španělska.
Nuno da Silva byl později Španěly brutálně vyslýchán ohledně Drakeova pobytu, přičemž poskytl informace, které chtěl, aby Drake slyšeli, že míří k severozápadnímu průchodu. Španělé tomu však nevěřili, jak Drake ve skutečnosti doufal. Zároveň španělské pronásledování nikam nevedlo, protože nebyly objeveny žádné anglické lodě. Nakonec Toledo neměl žádnou skutečnou touhu předjet Drakea, o kterém si mysleli, že musí být mnohem dále na sever. Toledo pokračovalo do Panamy, kde „pronásledování“ skončilo. Přesto Španělé nadále hlídali cesty, kde se domnívali, že se Drake otočí a vydá se zpět přes Magellanův průliv.
Drake se plavil na sever, aby hledal cestu zpět do Anglie přes hypotetickou úžinu Anián , údajně splavnou zkratku spojující Pacifik a Atlantik. Spekulovalo se, že úžina existuje asi na 40 stupních severně.
V květnu Drakeovy dvě lodě minuly poloostrov Baja a pokračovaly na sever. Před Drakeovou cestou bylo západní pobřeží Severní Ameriky jen částečně prozkoumáno v roce 1542 španělským průzkumníkem Juanem Rodriguezem Cabrillo . Ve snaze vyhnout se dalšímu konfliktu se Španěly se Drake vydal na severozápad, dále od břehů Nového Španělska. Díky plavbě daleko za hranice území, kde Cabrillo uplatnil španělský nárok na severozápadní Pacifik, hledal Drake vhodné kotviště, aby opravil a postaral se o svou loď na cestu zpět do Anglie.
5. června 1579 Golden Hind krátce poprvé přistála v South Cove , jižně od Coos Bay nebo ve Whale Cove poblíž Depoe Bay, aby její posádka nabrala vodu a jídlo. Ačkoli Drake možná dosáhl zeměpisné šířky až 48 stupňů, jeho postup na sever nakonec zastavilo špatné počasí v pásmu severovýchodních pasátů. Když se Drakeovi nepodařilo najít úžinu, neplul dále na sever a místo toho zamířil zpět na jih.
17. června našla jeho posádka chráněnou zátoku a přistála na pobřeží dnešní severní Kalifornie. Po dvanácti dnech Drake znovu vyrazil a přistál někde severně od nejsevernějšího bodu španělských držav, v Point Reyes v Kalifornii. Našel dobrou zátoku v ústí řek, které se stalo známým jako Drakes Estero. Po postavení malé dřevěné pevnosti a stanů na břehu posádka doplnila zásoby dvou lodí a chvíli zůstala, aby obě lodě opravila.
Drake se také setkal s Indiány z kmene Miwoků a brzy se s nimi přátelsky bavil a vyměňoval si dárky, zatímco Angličané dostávali jídlo. Indiáni se s Angličany spřátelili natolik, že při velkém obřadu poctilo Drakea tím, že mu navěsili řetězy na krk, vložili žezlo do ruky a korunu z peří na hlavu, jako by byl prohlášen králem. . Na základě tohoto aktu Drake tak nárokoval zemi ve jménu Nejsvětější Trojice pro anglickou korunu, jak se nazývala Nova Albion „Nová Británie“ a pro královnu Alžbětu I. Drake zvolil toto konkrétní jméno ze dvou důvodů: za prvé, bílé útesy, které viděl, byly podobné doverským, a za druhé proto, že Albion bylo archaické jméno, pod kterým byl ostrov Velké Británie znám. Aby zdokumentoval a prosadil anglický nárok, instaloval Drake zde instaloval bronzovou desku se záznamem. Uvádí se na ní podrobnosti o Drakeově návštěvě a nárokuje si suverenitu pro Elizabeth a každého následujícího anglického panovníka.
Poté, co si Drake získal důvěru Miwoků, vydal se na cestu, aby prozkoumal vnitrozemí a navštívil jejich vesnice.
Poté, co zůstali na tomto konkrétním úseku pobřeží několik týdnů, byli Angličané připraveni na zpáteční cestu a rozhodli se nechat Ńuestru Seňoru v zátoce. Celkově byly vztahy mezi Coast Miwok a jejich návštěvníky klidné a přátelské. Když Drake a posádka opustili Nový Albion dne 23. července, jejich indiánští přátele projevovali obřadně smutek.
Golden Hind zakotvila hned druhý den na Farallonských ostrovech, kde posádka lovila tulení maso.
23. července Drake opustil Nový Albion a o dva dny později odplul na západ, aby pokračoval v plavbě Pacifikem. Vítr byl dost dobrý na to, aby do 13. října přenesl loď zhruba na jihozápad na Karolínské ostrovy , což byla v té době neobvykle rychlá plavba. Poté, co zůstali dva dny v Yapu nebo Palau , setkali se s určitým nepřátelstvím od domorodců, kteří přijížděli na kánoích po stovkách. To vedlo k určitým potížím a ze strachu z přemožení Angličané vypálili několik ran a zabili nebo zranili asi dvacet domrodců, než odpluli.
Týden po střetnutí byla spatřena portugalská karaka. Drake měl v úmyslu ji zajmout, a tak následovala bitva, dokud se neskryla ve tmě noci. Drake se svou lodí těžce naloženou lodí se neodvážil ji pronásledovat ze strachu, že narazí na mělčinu, a tak se odklonil a pokračoval dále na Západ.
Drake poté, co minul filipínské Mindanao, brzy dosáhl Moluk . Jednalo se o skupinu ostrovů v jihozápadním Pacifiku známých jako „ostrovy koření“ pro své bohaté plantáže muškátového oříšku a hřebíčku. Drake byl opatrný, aby nenatrefil na Portugalce, ale měl štěstí – v polovině roku 1575 již většina portugalských pozic na Molukách připadla domorodcům z ostrovů. Navíc domorodé kmeny nebo království, které podporovaly Portugalce, byly prakticky zahnány do kouta.
Počátkem listopadu 1579, když Drake proplul kolem ostrova Siau , narazil na dvě rybářské kánoe. Jejich posádky dokázaly vést Golden Hind přes ostrovy. Dovedli Drakea na ostrov Ternate. Tam mohl Drake zakotvit a posádku vřele přivítal sultán Babullah ve slavnostní zdvořilosti ve starém portugalském hradu. Sultán ovládal kromě Ternate řadu dalších ostrovů a obchodoval převážně s hřebíčkem. Drake se dal najevo, že je Angličan a tedy nepřítel Portugalců a Španělů a projevil zájem o obchodování s kořením.
Po prvním kole vyjednávání Babullah poslal Drakeovi a jeho mužům luxusní jídlo: rýži, kuře, cukrovou třtinu, tekutý cukr, ovoce, kokosy a ságo . Drake byl ohromen Babullahem, všiml si obrovského respektu, kterého se těšil ze strany svých poddaných, ale nemohl splnit žádné dohody. Zejména odolal pozváním, aby se připojil k tažení proti poslední zbývající portugalské pevnosti v Tidore , protože jeho úkolem bylo dostat se co nejdříve zpět do Anglie a splnit svůj úkol. S anglickým lnem, zlatem a stříbrem byl Drake schopen vyobchodovat přibližně deset tun exotického koření – většinu z nich tvořil hřebíček, ale mimo jiné zázvor, černý pepř a muškátový oříšek. Více s emu už na loď nevešlo. S takovým nákladem koření za obrovskou cenu, Drake odměnil svou posádku stříbrem, které zvýšilo jejich morálku. Golden Hind zůstala dalších pět dní, než odplula.
Drake dále hledal místo, kde by v klidu opravil loď a doplnil zásoby a hlavně se vyhnul nepřátelům. Brzy dorazil k celebeským ostrovům, aniž by tušil o nebezpečných mělčinách. To se mu stalo osudné 8. ledna 1580 kdy jeho loď uvízla na útesu. Zde se Fletcher dostal do sporu s Drakem – v kázání, které kázal pokud jde o uzemnění, Fletcher navrhl, že nedávná bída jejich lodí byla důsledkem popravy Doughtyho, kterou okamžitě prohlásil za nespravedlivou. Po kázání nechal Drake Fletchera přivázat řetězem k poklopu a pak ho „slavnostně exkomunikoval“. Námořníci čekali na příliv a odliv a brzy vysypali tři tuny nákladu (většinou hřebíček) a množství děl – to nakonec loď po třech dnech osvobodilo k velké úlevě posádky a Drakea.
Další měsíc byl pro Drakea frustrující – špatné počasí a neznámé vody ve Východní Indii znamenalo, že cesta byla náročná. Korzáři se dostali do Savuského moře na západ kolem severního pobřeží Timoru. 11. března nakonec přistáli v Tjilatjapu na Jávě, když zakotvili v bezpečné vzdálenosti od země. Na břeh dorazil oddíl ozbrojených mužů, ale místní obyvatelé je dobře přijali a ukázali jim, kde najít vodu a jídlo. Poté Drake navázal kontakt s náčelníkem a brzy si začal vyměňovat zdvořilosti a zboží. Ten chtěl jen to nejjemnější hedvábí, kterého měl Drake spoustu z toho, co vzali v Guatulcu. Angličané zůstali dva týdny a nasbírali dostatek zásob, konkrétně rýže, kuřat, sušeného hovězího masa a dalších potravin na část cesty zpět. Přestože Portugalci znali severní pobřeží Jávy a měli podezření, že se jedná o ostrov, Drake byl prvním Evropanem, který se plavil podél jižního pobřeží a dokázal, že Jáva není součástí kontinentu Terra Australis .
Dne 24. března Drake odplul a chytil dobrý vítr jej přivál až do Indického oceánu. Jeho loď měla před sebou zhruba 11 000 mil, než se dostala do Anglie.
Drake měl dobrý vítr a bez zastavení nakonec narazil na jižní cíp Afriky. 15. června obepluli Mys Dobré naděje , kde se po vyslechnutí zpráv portugalských a španělských námořníků obávali silných bouří, ale byli překvapeni, když se setkali s dobrým počasím a slušným větrem. Plavba na sever šla ale díky technickému stavu lodi již pomalu. Jídlo a voda se zoufale zkrátily poté, co uplul téměř 9 700 mil bez zastávky a pouze s jedním ztraceným mužem. Jak pokračovali na sever, dosáhli západního cípu západní Afriky (dnešní Sierra Leone ) a přistáli 22. července, přičemž nabírali sladkou vodu, ovoce a další zásoby. Téměř všichni členové posádky se poprvé setkali se slony. Námořníkům se podařilo opravit loď a o dva dny později zamířili k Lamanšskému průlivu.
Drake a jeho posádka měli ohledně návratu do Anglie několik obav – jmenovitě, že španělský král Filip mohl vyhlásit válku v důsledku Drakeových činů nebo že se Mary Stuartovna mohla stát anglickou královnou Alžbětinou smrtí nebo sesazením. Drake chtěl narazit na anglická obchodní plavidla, aby získal informace, než konečně vpluje do přístavu.
Drake dorazil do Lamanšského průlivu 26. září a brzy narazil na několik rybářů a ptal se jich, kdo je na trůnu a jestli je v Anglii mír. Rybář je informoval, že je vše v pořádku, ale byli ohromeni, když zjistili, že kapitánem je Drake. Tou dobou už většina v Anglii předpokládala, že on a jeho muži jsou ztraceni po osamoceném návratu Johna Wyntera s Elizabeth o rok dříve. Rybáři vpluli do Plymouthu s Drakem a 59 zbývajícími členy posádky na palubě, spolu s bohatým nákladem koření a ukořistěnými španělskými poklady.
Epilog
Drake se stal prvním Angličanem, který obeplul zeměkouli. Drake však nebyl prvním Angličanem, který se plavil po Tichém oceánu; toto připadlo Magellanovu střelmistrovi během výpravy v roce 1519.
Francis Drake na své plavbě přepadl nebo vyplenil šest pobřežních měst; vzal do zajetí třináct lodí, vydrancoval je, použil nebo je propustil, či potopil. Dalších dvanáct najel na mělčinu v Callao.
Na palubě jeho lodi jej navštívila samotná královna, aby spatřila poklady a cennosti které její pirát přivezl. Zároveň mu bylo odpuštěno vše, co učinil během plavby. Bylo nezvyklé a dodnes nikdo nedokázal vysvětlit, jak to, že Francis Drake směl strávit s královnou pannou hodiny o samotě, zvláště kdy v té době francouzský diplomat Monsieur de Marchaumont, vyjednával její sňatek s bratrem francouzského krále Františka vévodou z Anjou.
O čem Drake a jeho královna mluvili zůstává tajemstvím. I to, že Drake si nad rámec svého podílu směl z pokladu vzít jednu cennost, která ovšem měl a veliký význam pro jeho přítele dr. Dee. Co to bylo? A co zůstalo zakopáno na 47° 45´ jižní šířky? Drake se pro toto chtěl časem vypravit, ale události dějin mu zkomplikovaly možnosti až už sám usoudil, že již nemá fyziky na to, aby takovou plavbu uskutečnil.
Královna Alžběta udělila Drakeovi za zásluhy rytířský titul na palubě Golden Hind v Deptfordu 4. dubna 1581. Ceremonie se účastnil i onen francouzský diplomat. Tím, že královna zapojila francouzského diplomata do pasování na rytíře, získala implicitní politickou podporu Francouzů pro Drakeovy akce.
Drakeova výprava přinesla obrovské množství peněz do státní kasy. V důsledku toho královna prohlásila, že všechny písemné zprávy o Drakeových cestách se měly stát ‚královniným tajemstvím říše‘. Navíc Drake a ostatní účastníci jeho plaveb přísahali mlčenlivost pod trestem smrti; měla v úmyslu udržet Drakeovy aktivity mimo zraky konkurenčního Španělska, ale mělo tu utajit ještě dříve zmiňované věci.
Drake neuvěřitelně zbohatl a také si mohl ponechat 24 000 tehdejších liber z ukořistěného pokladu pro sebe a svou posádku. V Anglii byl mnohými obdivován a oslavován a stal se politicky mocným – kromě toho, že byl pasován na rytíře, se rychle stal oblíbeným u královnina dvora. Drake se stal starostou Plymouthu v září 1581 a poté se stal členem parlamentu v letech 1581 a 1584. Poprava Doughtyho však Drakea stále pronásledovala. John Doughty, hledal právní nápravu kvůli popravě svého bratra, ale žaloba byla z technických důvodů zamítnuta.
Drake měl také královnino požehnání, aby mohl pokračovat ve své soukromé kampani a peníze získané z těchto nájezdů pomohly financovat druhou polovinu Alžbětiny vlády. Koruna postrádala dostatečné finanční prostředky na vybudování efektivního námořnictva, ale soukromé společnosti pomáhaly dotovat státní moc mobilizací ozbrojených lodí a námořníků.
Obeplutí světa bylo také propagandistickým úspěchem, který měl trvalé následky. Osobní příběhy námořníků přežívajících v nezmapovaných nebezpečných vodách neznámého světa a návnada takových dobrodružství byly důležitým prvkem při zkoumání obchodu na východě na konci šestnáctého století, známého jako „východní design“. Thomas Cavendish přímo ovlivněný Drakeovou plavbou vyrazil v roce 1586 a svou cestu dokončil do roku 1588. Poté následovaly další průzkumné plavby – Ralph Fitch se pokusil o plavbu tři roky po Drakeově návratu, Walter Raleigh v roce 1595 a James Lancaster v roce 1591 1600 – druhý z nich byl jedním ze zakladatelů Východoindické společnosti . Tak začalo období britské námořní a koloniální nadvlády, které trvalo až do 20. století.
(redakce)
foto: archiv
